Reclamación de OSHA por Covid-19, GRAYS HARBOR TRANSPORTATION, Authority 705 30th St, HOQUIAM, WA, 98550, USA

705 30th Street, Hoquiam, 98550 Washington, United States

Se han realizado modificaciones importantes en plexiglás en la mayoría de los 80 autobuses SVS pequeños. Este sistema de plexiglás no probado se abre y cierra permitiendo que los pasajeros entren y salgan del autobús. Cuando la puerta está cerrada, el plexiglás frágil está a aproximadamente 6 pulgadas de la parte superior del torso, cuello y cabeza del operador. Si algo impactara en el costado del autobús, podría (rompería) el plexiglás creando bordes afilados, causando lesiones graves al operador y tal vez a los pasajeros. Esta puerta de plexiglás tiene muchas costuras y aberturas en las que el virus COVID podría entrar en el conductor. Con el operador encerrado en este espacio confinado, no se mantiene la ventilación adecuada. También hay un escudo de plexiglás situado encima de la bóveda. La reflexión a partir de esto disminuye significativamente la visibilidad del operador. Con esta puerta frágil no probada en su lugar, crea un área de operador de aproximadamente 6 x 8 pies. Dado que el motor del autobús se encuentra en la parte delantera, cualquier humo del motor llenaría ese espacio pequeño en poco tiempo, lo que podría provocar un accidente. Si la puerta no estaba allí, hay más área disponible para que el humo se disperse. Cuando el asiento del acompañante está en la posición de arriba, hay aproximadamente 10 pies de distancia ventilada entre el operador y el pasajero. Los escudos de plexiglás en algunos de los autobuses ya se están agrietando donde los pernos se encuentran desde el funcionamiento normal cotidiano. TRANSPORTE HARBOR GRIS 705 30th St Hoquiam, WA 98550


Fuente: Osha.gov | Fecha de recepción: 2021-03-25