Reclamação da OSHA da Covid-19, GRAYS HARBOR TRANSPORTATION, Authority 705 30th St, HOQUIAM, WA, 98550, USA

705 30th Street, Hoquiam, 98550 Washington, United States

As principais modificações em plexiglass foram feitas na maioria dos pequenos 80 ônibus SVS. Este sistema de Plexiglass não comprovado abre/fecha, permitindo que os passageiros entra/saiam do ônibus. Quando a porta está na posição fechada, o frágil Plexiglass fica a aproximadamente 6 polegadas do tronco superior, pescoço e cabeça do operador. Se algo impactasse o lado do ônibus, ele poderia (iria) quebrar o Plexiglass criando bordas afiadas, causando grandes ferimentos ao operador e talvez aos passageiros. Esta porta de plexiglass tem muitas costuras e aberturas onde o vírus COVID pode entrar no motorista. Com o operador sendo fechado neste espaço confinado, a ventilação adequada não é mantida. Há também um escudo de plexiglass localizado acima do cofre. A reflexão disso diminui significativamente a visibilidade do operador. Com esta porta frágil não comprovada no lugar, cria uma área de operação de aproximadamente 6x8 pés. Como o motor do ônibus está localizado na frente, qualquer fumaça do motor encheria esse pequeno espaço em um curto espaço de tempo, possivelmente resultando em um acidente. Se a porta não estivesse lá, há mais área disponível para a fumaça se dispersar. Quando o banco do passageiro dianteiro está na posição de cima, há aproximadamente 10 pés de distância ventilada entre o operador e o passageiro. Os escudos de plexiglás em alguns dos ônibus já estão rachando onde os parafusos estão localizados a partir da operação normal diária. GRAYS HARBOR TRANSPORTE 705 30th St Hoquiam, WA 98550


Fonte: Osha.gov | Data de recebimento: 2021-03-25