Unbestelltes Paket, Middlebrook, MO, USA
vor 1 Tag •reported by user-cmmj3957
WICHTIG - IHR BERICHT STEHT IN DER WARTESCHLANGE - ES KANN BIS ZU 12 STUNDEN DAUERN, BIS IHR BERICHT AUF UNSERER HOMEPAGE ANGEZEIGT WIRD (WENN ER NICHT ALS PRIVAT BEZEICHNET WURDE).
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vor 2 Jahren
7452 Tempelhof Drive, Indianapolis, 46241 Indiana, United States
1. Die Mitarbeiter sind COVID-19-Gefahren ausgesetzt, da Mitarbeiter keine Gesichtsabdeckung tragen, während sie am Indiana-Gürtel per Post F3 (MPA), dem 185-Gürtel per Post F1 (MPA) und der USS-Maschine nach Posten Y & Z (P2) arbeiten. Der Arbeitgeber hat die OSHA 300a Zusammenfassung 2020 nicht an einem auffälligen Ort oder an Orten veröffentlicht, an denen üblicherweise Mitteilungen an Mitarbeiter veröffentlicht werden. Angestellte, Posthandler und Management dürfen elektrische Buchsen betreiben, bevor die erforderlichen Schulungen erfolgreich abgeschlossen werden. Mitarbeiter befolgen keine Verfahren und verwenden elektrische Buchsen anstelle von Schlepper, um Container (APCs und Rollen) (MPA, P1 und P2) zu ziehen. Mitarbeiter, die die Leih-Toyota-Gabelstapler nutzen, besiegen die Sicherheitsgurt-Verriegelung und tragen den Sicherheitsgurt NICHT richtig, indem sie den Sicherheitsgurt knicken und auf dem Sicherheitsgurt sitzen oder den Sicherheitsgurt um die Vorder- oder Unterseite des Sitzes wickeln und ihn anknicken (MPA, P1 und P2). Mitarbeiter tragen Ohrhörer oder verwenden drahtlose Lautsprecher, während sie Gabelstapler und elektrische Buchsen (MPA, P1, P2) betreiben. Das Management erzwingt keine Auffrischungsschulungen für Gabelstaplerbetreiber, die an Beinaheunfällen, Unfällen oder unsicheren Fahrten beteiligt sind. Die Mitarbeiter sind von Gefahren betroffen, da Mitarbeiter angetriebene Industriefahrzeuge mit Armen und/oder Beinen zwischen den Pfosten des Mastes oder außerhalb der Lauflinien des Lastwagens betreiben. Der linke Fuß des Mitarbeiters befindet sich außerhalb der Lauflinien, wenn er die Sitzschlepper benutzt, da der Sitz nicht eingestellt werden kann. Mitarbeiter fahren auf Dock-Platten, bevor sie ordnungsgemäß im Anhänger platziert werden, um Sattelzug-Türen mit den Gabelstaplerzinken zu öffnen, wenn sie gefroren sind. Mitarbeiter sind an folgenden Standorten Brandgefahren durch blockierte Feuerlöscher ausgesetzt: MPA - Post A1 durch den 185 belt & post F1. P2 - Post M1 (durch den Wasserbrunnen), Post M5 und Post W2. Mitarbeiter sind von Gefahren betroffen, wenn sie einen Gabelstapler verwenden, um mehrere Gaylords in der MPA von Bucht 128 auf Bucht 101 zu schieben. Gabelstapler und Schlepper, die für Horn- oder Lichtreparaturen rot markiert sind, werden ohne Wartung wieder in Betrieb genommen. 2020 Toyota-Gabelstaplervor 1 Tag •reported by user-cmmj3957
vor 4 Tagen •source www.fda.gov
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