إنشاء تقرير

يرجى تقديم عنوان التقرير
يرجى تقديم الموقع
يرجى تقديم التفاصيل

أضف المزيد

احصل على تنبيهات وتحديثات لحالتك!

لا تظهر هذه المعلومات على الموقع. يمكننا إعلامك بالتحديثات، وقد نتصل بك للحصول على مزيد من المعلومات للمساعدة في حل المشكلة أو متابعتها.

يرجى تقديم البريد الإلكتروني أو الهاتف
يرجى تقديم البريد الإلكتروني أو الهاتف

نحن لا نعرض بريدك الإلكتروني أو معلومات الاتصال

تخطي هذه الخطوة

إضافة صور أو فيديو

نوصي بالصور ومقاطع الفيديو للمساعدة في شرح تقريرك

أضف صورة / فيديو
إسقاط الملفات هنا
تخطي هذه الخطوة

نسخة من التقرير بالبريد الإلكتروني أو رسالة نصية قصيرة

أدخل أدناه للحصول على نسخة من تقريرك عبر البريد الإلكتروني، أو إرسال رابط إلى تقريرك عبر البريد الإلكتروني

يرجى تقديم البريد الإلكتروني أو الهاتف
يرجى تقديم البريد الإلكتروني أو الهاتف

شكرا لك على تقريرك!

هام - التقرير الخاص بك في قائمة الانتظار قد يستغرق ما يصل إلى 12 ساعة حتى يظهر تقريرك على صفحتنا الرئيسية (إذا لم يتم اختياره كخاص)


تم إرسال التقرير بنجاح!



تم وضع تقريرك في قائمة الانتظار - قد تستغرق معالجة تقريرك ما يصل إلى 12 ساعة.


مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على support@safelyhq.com إذا كانت لديك أسئلة.

التقرير التنظيمي

شكوى OSHA Covid-19, United States Postal Service, 7451 & 7452 Tempelhof Drive, INDIANAPOLIS, IN, 46241, USA

منذ 4 سنوات عمل

7452 Tempelhof Drive, Indianapolis, 46241 Indiana, United States

1. يتعرض الموظفون لمخاطر COVID-19، في ذلك، لا يرتدي الموظفون غطاء الوجه أثناء العمل في حزام إنديانا بواسطة آخر F3 (MPA)، وحزام 185 بواسطة آخر F1 (MPA)، وآلة يو إس إس بواسطة المشاركات Y&Z (P2). لم ينشر صاحب العمل ملخص OSHA 300a 2020 في مكان واضح أو أماكن يتم فيها نشر إشعارات للموظفين عادة. يسمح للكتبة ومعالجي البريد والإدارة بتشغيل الرافعات التي تعمل بالطاقة الكهربائية قبل إكمال التدريب المطلوب بنجاح. لا يتبع الموظفون الإجراءات ويستخدمون الرافعات التي تعمل بالطاقة الكهربائية بدلاً من الساطرات لسحب الحاويات (APCs والعجلات) (MPA و P1 و P2). الموظفون الذين يستخدمون رافعات تويوتا الشوكية المستأجرة يهزمون التعشيق حزام الأمان ولا يرتدون حزام الأمان بشكل صحيح عن طريق ربط حزام الأمان والجلوس على حزام الأمان أو لف حزام الأمان حول الجزء الأمامي أو السفلي من المقعد وتثبيله (MPA، P1 و P2). يرتدي الموظفون سماعات الأذن أو يستخدمون مكبرات صوت لاسلكية أثناء تشغيل الرافعات الشوكية والرافعات التي تعمل بالطاقة الكهربائية (MPA، P1، P2). لا تقوم الإدارة بفرض تدريب تنشيطي لمشغلي الرافعات الشوكية الذين يشاركون في الأخطاء القريبة أو الحوادث أو القيادة المشاهدة بطريقة غير آمنة. يتعرض الموظفون للمخاطر، حيث يقوم الموظفون بتشغيل مركبات صناعية تعمل بالطاقة بأذرع و/أو أرجل توضع بين أوبريغتس من الصاري أو خارج خطوط تشغيل الشاحنة. القدم اليسرى للموظف خارج خطوط الجري عند استخدام قاطرات الجلوس لأنه لا يمكن تعديل المقعد. يقوم الموظفون بالقيادة على لوحات قفص الاتهام قبل وضعهم بشكل صحيح داخل المقطورة لفتح أبواب شبه شاحنة باستخدام رافعة شوكية عندما يتم تجميدها مغلقة. يتعرض الموظفون لمخاطر الحريق من طفايات الحريق المحظورة في المواقع التالية: MPA - Post A1 بواسطة حزام 185 وبعد F1. P2 - بوست M1 (بواسطة نافورة المياه)، بوست M5، و بوست W2. يتعرض الموظفون لمخاطر من استخدام رافعة شوكية لدفع العديد من gaylords في الآلام والكروب الذهنية من الخليج 128 إلى الخليج 101. يتم إرجاع الرافعات الشوكية والقاطرات ذات العلامات الحمراء لإصلاحات البوق أو الضوء إلى الخدمة دون أن يتم صيانتها. 2020 تويوتا فوركليفت


المصدر: Osha.gov | تاريخ الاستلام: 2021-03-23

#coronaviruscovid19 #osha #uspostalservice #tempelhofdrive #indianapolis #indiana #unitedstates

التقارير الأخيرة بالقرب مني