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再见! 和最良好的祝愿在你的恢复

American Airlines

已更新: 2022年1月22日 上午 9点02分
因此,洛杉矶国际机场的美国航空公司特使航空的员工被告知他们不能在那里穿夹克在航站楼内保暖,因为这是一个审计问题... 很多员工都生病了我半周前有 covid 我还有 symthoms 现在我很冷... 这家公司不在乎关于那里的员工... 当 covid 开始出现时,美国航空公司的一名员工因 covid 去世了。这家公司正在让所有人的健康处于危险之中。我去过 American 的健康和安全人员,也是 enovy... 但是我得到的答复是... 这是一个审计问题... 我在这件事上寻求你的帮助... 员工在抱怨,但公司拒绝让他们在那里穿夹克,他们说你可以穿 cargian 毛衣,但事实并非如此够了... 保暖... 请帮助我们的员工 少看
2.8K


1.雇主没有有效的灭绝计划,也没有防止啮齿动物进入建筑物的措施。预订处有啮齿动物。员工会接触 COVID。a. 当员工必须搬到其他工作区域或工作站时,雇主不确保工作站得到清洁。b. 雇主坚持要求员工在拥挤的房间或打电话时不要戴口罩。c. 雇主不能确保有足够的口罩的湿巾或清洁材料可供员工使用。经常发现容器是空的。

据称危险:2,员工暴露:2
资料来源:osha.gov | 收据日期:2021-09-14 少看
621


超级海湾衣架和洗手架上的水经检测对军团菌呈阳性反应。两周前,水被超级氯化了。员工担心他们可能会在工作场所接触到军团杆菌,来自水管道的饮用水机、洗手池、小便池、厕所和洗手架。T8CCR 第 3203 (a) (6) 条。

据称危险:1,员工暴露:1
资料来源:osha.gov | 收货日期:2020-10-02 少看
2.8K


1.员工在试图将重型乘客推入轮椅时遇到背部受伤。由于无法使用电动轮椅,员工在无人协助的情况下推动轮椅。已经确认了 COVID-19 病例,但是雇主没有通知员工或定期清洁设施。3.员工经历了与敌对旅行者的身体冲突,并遭到袭击。雇主没有向涉及处理此类问题的雇员提供培训。雇主尚未采取措施解决这些事件。


资料来源:osha.gov | 收货日期:2021-06-29 少看
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由于缺乏 CDC 指导原则,需要乘坐往返 F 停车场的班车的员工可能会接触 COVID-19;包括但不限于卫生设施、社交距离等。

涉嫌危险:1,员工暴露:171
资料来源:osha.gov | 收货日期:2021-04-16 少看
2.8K


1.员工被迫在坡道外进行重检(C 检查)。重检的设计是在装有机翼码头和尾码头的衣架上进行,以安全地进入飞机的较高区域。员工被迫在夜间在黑坡道上进行这些严格的检查,夏季的坡道温度为三位数,冬季则在寒冷的条件下进行。此外,当员工乘坐人电梯时,这些检查在外面进行。危险位置:科技运营部门 D1 至 D14,主要是 D6 和 D8

据称危险:1,员工暴露:1
来源:osha.gov | 收据日期:2020-09-28 少看
1.4K


员工可能会在工作场所接触 COVID-19 病毒,原因是:1.劳动力成员中的 COVID-19 病例每周都会发生;2.员工不在外面的住宿空间不够宽敞,不足以让他们保持 6 英尺的距离;3.当员工检测 COVID-19 呈阳性或感染时,雇主不进行接触者追踪。


来源:osha.gov | 收据日期:2021-03-01 少看
171


在多名员工在工作场所检测对 covid-19 阳性以防止病毒传播之后,雇主没有在海军上将俱乐部进行任何深度清洁。雇主不遵循 CDC covid-19 指导方针。

据称危险:1,员工暴露:20
来源:osha.gov | 收据日期:2021-02-03 少看
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