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报告人

安全报告: Airlines

已更新:

因此,洛杉矶国际机场的美国航空公司特使航空的员工被告知他们不能在那里穿夹克在航站楼内保暖,因为这是一个审计问题... 很多员工都生病了我半周前有 covid 我还有 symthoms 现在我很冷... 这家公司不在乎关于那里的员工... 当 covid 开始出现时,美国航空公司的一名员工因 covid 去世了。这家公司正在让所有人的健康处于危险之中。我去过 American 的健康和安全人员,也是 enovy... 但是我得到的答复是... 这是一个审计问题... 我在这件事上寻求你的帮助... 员工在抱怨,但公司拒绝让他们在那里穿夹克,他们说你可以穿 cargian 毛衣,但事实并非如此够了... 保暖... 请帮助我们的员工

#americanairlines #airlines #losangelesinternationalairportlax #osha #worldway #losangeles #california #unitedstates

8 月 15 日,JetBlue 航班从拉斯维加斯飞往纽约市 #2348 让乘客装上飞机,知道空调不能正常运行。在炎热的飞机上坐 1.5 小时(在机场等了一个小时左右后),直到他们让我们离开大门。向他们的公司抱怨,他们说这是他们无法控制的。在疫情发生期间,将人装载到空气流通零的飞机上是他们无法控制的吗?!

#coronaviruscovid19 #airlines #covid19violation #airportroad #lasvegas #newmexico #unitedstates

T8CCR 3205.1 (b)-在工作地点爆发。每天 1 至 4 例阳性病例。T8CCR 3205.1 (b) (2) (A)-没有进行测试。T8CCR 3205 (c) (6)-没有社交距离。

据称危险:3,员工暴露:1
来源:osha.gov | 收据日期:2020-12-24

#coronaviruscovid19 #airlines #osha #ontario #california #unitedstates

1.雇主未能确保员工在休息室 21、24 和 27 号以及飞机的货舱内佩戴面罩,并保持至少 6 英尺的社交距离。T8 CCR 3205 (c) (6) (A) 及 (c) (7) (A)

据称危险:1,员工暴露:1
来源:osha.gov | 收据日期:2021-01-19

#coronaviruscovid19 #airlines #osha #airportdrive #oakland #california #unitedstates #bays

1.在奥兰多国际机场、西南航空货运仓库或相关办事处附近,雇主没有遵守疾病控制和预防中心 (CDC) 的指导方针来保护员工免受导致 COVID-19 的病毒 SARS-CoV-2 的暴露,因为员工允许与拥有 COVID-19 的其他员工保持密切联系(见下面的注释)。2.在奥兰多国际机场、西南航空货运仓库或相关办事处附近,雇主没有遵守 CDC 的指导方针来保护员工免受 SARS-CoV-2 的暴露,这是导致 COVID-19 的病毒,因为员工与之有密切联系(见下文注释)其他拥有 COVID-19 的员工没有被隔离。注意:美国疾病控制中心将近距离感染者 6 英尺以内的人定义为从疾病发生前 2 天起(或者,对于无症状患者,在检查样本采集前 2 天开始)在 24 小时内累计总共达 15 分钟或更长时间,直到病人被隔离。


来源:osha.gov | 收据日期:2021-01-15

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