300 Ellsworth Avenue Southwest,
Grand Rapids,
49503
Michigan,
United States
1. وفقًا لوزارة الصحة والخدمات الإنسانية في ميشيغان الجديدة بموجب MCL 333.2253 يجب على كل شخص ارتداء قناع عندما يكون في مكان داخلي مشترك. ولا توجد استثناءات فيما يتعلق بوسائل النقل العام، كما أن وسائل النقل العام مدرجة في فئة خاصة في الأمر. يقول الأمر أن الأعمال التجارية قد تقبل كلمة الفرد على إعفاء القناع. إنه لا يقول أنهم يجب أن يفعلوا تعتبر العديد من المنظمات أن الفرد بلا قناع هو ناقل محتمل لـ COVID 19 ولا تسمح لهم بالدخول إلى أعمالهم. السريع يسمح لأي راكب أن يذكر أن لديهم حالة طبية وركوب دون قناع. نقل راكب بلا قناع يضع سائق الحافلة في خطر التعاقد مع COVID 19. في أكتوبر 21 إدارة أرسلت رسالة للسائقين عبر نظام الرسائل أفيد أنه "إذا كان أحد الركاب يخبرك أن لديهم حالة طبية وأنها غير قادر على ارتداء قناع يجب السماح لهم ركوب. هذا هو الاستثناء الوحيد لسياسة القناع الإلزامي. أسئلة؟ اسأل المشرف». تنتهك سياسة الشركة هذه أمر MI DHHS الذي يسمح للشخص فقط بعدم ارتداء قناع عندما لا يستطيع تحمله طبيًا. ليس تفسير الشركة أكثر ليبرالية من "عندما يكون لديهم حالة طبية». و ليس كل الحالات الطبية) مثل توتنهام العظام (تسمح لل فرد بأن يذكر أن القناع غير قادر على تحمل طبيا. ويذكر السريع أن ADA هو القانون الذي يستخدمونه للتوجيه فيما يتعلق مطالبة الأفراد بارتداء قناع. ويذكرون أنه يجب على السائقين ارتداء نوع من تغطية الوجه ويطلبون منهم تقديم ملاحظة من الطبيب ليتم إعفائها من ارتداء قناع. أولئك السائقين الذين لا يستطيعون ارتداء قناع يجب على الأقل ارتداء درع الوجه. السريع يسمح لأي راكب لمجرد القول أن لديهم حالة طبية وارتداء أي وجه يغطي على الإطلاق (قناع أو درع الوجه). يطلب من السائقين نقل راكب بدون قناع لرحلة حافلة يمكن أن تستمر لمدة تصل إلى ساعة ونصف مما يعرض كل من السائق والركاب الآخرين للخطر. وقد اكتشف مؤخرًا أن COVID 19 يمكن أن ينتشر عبر قطرات جوية يمكن أن تبقى في الهواء لمدة تصل إلى 3 ساعات ويمكن أن تسافر أبعد من 6 أقدام. و هذا يزيد من فرصة إصابة الراكب بدون قناع السائق أو الركاب الآخرين على حد سواء. في حين أن السريع يقول ADA هو السبب في أنها تسمح لأي شخص لديه حالة طبية لركوب دون قناع، «إن ADA لا يوفر إعفاء شامل للأشخاص ذوي الإعاقة من الامتثال لمتطلبات السلامة المشروعة اللازمة للعمليات الآمنة»، وزارة العدل، التي يساعد على فرض ADA، وقال في بيان صحفي صدر في 30 يونيو. كما أن لدى ADA بندا يتناول تهديدا مباشرا نتيجة لاستيعاب الإعاقة. و يتمثل التهديد المباشر في إطار قانون مكافحة الإغراق في أي خطر كبير على صحة و سلامة شخص معوق لل آخرين, ولا يمكن التصدي له بتهيليفات معقولة. مع ارتفاع معدل إيجابية COVID 19، يجب أن نفترض أن أي شخص يمكن أن يكون الناقل. إن استيعاب شخص ما للركوب دون تغطية الوجه على الإطلاق يخلق تهديدًا مباشرًا لأن الفرد قد يكون مصابًا بـ COVID 19 أو يكون الناقل. في حين أن Rapid لديه وحدة باراترانست (الذهاب حافلة) لاستيعاب ذوي الإعاقة (التي تحد منهم من ركوب الحافلات خط النقل القياسية)، فإنها ترفض استخدام هذه الخدمة لغرضها من حيث أولئك الذين يعانون من التعصب قناع. على سبيل المثال، إذا كان شخص ما يعاني من إعاقة أو حالة طبية تجعل القناع غير متسامح طبيا و يمكن لهذا الفرد ركوب الحافلة التي يمكن بدورها حمايتها بسهولة أكبر) عن طريق الحواجز بين الراكب و السائق (و تنظيفها بسهولة أكبر) بسبب صغر حجمها (. النظام مي DHHS له قيود على التجمعات (كما هو محدد على أنه 2 أو أكثر من الناس من أسرة مختلفة في مساحة مشتركة). الفضاء). يقيد الأمر الأفراد في مساحة مشتركة إلى 10 أشخاص في مكان داخلي أو 20٪ من عدد المقاعد. لا توجد استثناءات للنقل العام. وقد تجاهل السريع هذا النظام، وغالبا ما يكون الحافلات مكتظة مليئة
المصدر: Osha.gov | تاريخ الاستلام: 2020-010-26
