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Cambridge, Ohio, United States

Atualizado:

A
O Departamento de Água de Cambridge emitiu uma ordem de fervura para 1000-1200 blocos da Avenida Carlisle, 1100-1200 quarteirões da Avenida Murray, 1200-1400 quarteirões da Avenida Mortan, 300-500 quarteirões da Avenida Woodlawn, 1100-1300 blocos da Rua Chestnut, 100-200 blocos da S. 11th St., 100-500 blocos da S. … Ver Mais
12th St., Bloco 1100 da Avenida Gaston e Bloco 200 da Elm St. para duas substituições de válvulas de 4 ″ e uma de 12 ″.

Fonte: twitter.com
Publicado em: 2023-03-21
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A
O Departamento de Água de Cambridge anunciou um pedido de fervura para a North Avenue, da Cochran Ave. à Byesville Rd. e Old Byesville Rd. da North Ave. até Pine Ct. e incluindo toda a Pine Court, para uma substituição de válvula de 6 polegadas.

Fonte: yourradioplace.com … Ver Mais

Publicado em: 2023-03-07
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#boilwateradvisory #oldbyesvilleroad #cambridge #ohio #us

A
Devido a uma pausa na rede de água na sexta-feira, uma grande parte da cidade de Cambridge está sob aviso de fervura. A área afetada inclui:
100-500 quarteirões da South 11th Street,
100-400 quarteirões South 12th Street,
1100-1200 quarteirões das avenidas Carlisle, Murray e Chestnut
1100-1400 blocos … Ver Mais
da Morton Ave,
300-500 quarteirões da Woodlawn Ave,
e 1000 quarteirões da Gaston Ave.

Origem: twitter.com
Publicado: 2022 01 29
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A
Os funcionários estão expostos aos seguintes riscos alegados: 1. Na porta 1, a correia 100 acende durante a descarga da embalagem e não é mantida adequadamente em boas condições. Conclusões: Após uma investigação minuciosa, verificou-se que, em um ponto, a correia 100 estava acendendo durante o descarregamento … Ver Mais
da embalagem. Verificou-se que, uma vez identificado pela gerência, o cinto foi retirado da comissão até que os empreiteiros pudessem entrar no local e reparar. A correia 100 não foi observada com faíscas e foi observada em boas condições gerais no momento da inspeção. Como resultado, nenhuma citação foi emitida. 2. Na porta 2, o contrapino tem o tamanho errado, portanto, é necessário um cuidado extremo perto da correia para não ser atingido pelo contrapino ao puxá-lo para fora ou rolá-lo de volta. Constatações: Após uma investigação minuciosa, verificou-se que o que foi determinado ser o contrapino na correia pela Porta 2 não tinha o tamanho correto. No entanto, verificou-se que o contrapino não representava um risco para os funcionários. O empregador reparou o contrapino e garantiu que o pino adequado fosse instalado na correia pela porta 2. Nenhuma citação foi emitida. 3. A correia 3 não é mantida em boas condições de funcionamento e normalmente não funciona, mas quando está em serviço é muito alta e emite um cheiro de queimado. Conclusões: Após uma investigação minuciosa, verificou-se que o Belt 3 estava emitindo um som alto anteriormente quando em operação. No entanto, verificou-se que, uma vez que isso foi trazido à atenção da gerência, um empreiteiro foi chamado para realizar reparos na correia. No momento da inspeção, a correia 3 foi observada em operação e foi encontrada em boas condições de trabalho, sem barulho alto ou queima. cheirar. Como resultado, nenhuma citação foi emitida. 4. Os empregadores exigem que os funcionários levantem caixas pesadas individualmente, em vez do processo de levantamento da equipe designado. Conclusões: Após uma investigação completa, verificou-se que o empregador não exigia que os funcionários levantassem caixas pesadas individualmente. Verificou-se que o empregador tinha um processo e uma política de levantamento de equipe nos quais foi comunicado aos funcionários e implementado em toda a instalação. Verificou-se que os supervisores incentivaram e reiteraram a importância de utilizar o processo de elevação da equipe. A sinalização foi observada em toda a instalação, reiterando a importância do levantamento da equipe. Verificou-se que o empregador impõe essa regra de trabalho com os funcionários. Como resultado, nenhuma citação foi emitida. 5. Os paletes são armazenados nas laterais de uma maneira que causa riscos de tropeços e quedas. Conclusões: Após uma investigação minuciosa, verificou-se que raramente os paletes eram armazenados nas laterais. Verificou-se que esses paletes foram identificados por funcionários e gerentes e corrigidos imediatamente. Verificou-se que o empregador tinha uma política e uma regra de trabalho sobre o armazenamento seguro de paletes que foi comunicada a todos os funcionários. Verificou-se que o empregador inspecionava regularmente o local de trabalho quanto a esse perigo e diminuía conforme necessário. No momento da inspeção, nenhum palete foi identificado armazenado de forma insegura. Como resultado, nenhuma citação foi emitida. 6. As abas das portas do trailer e as travas não são bem conservadas e há uma arrumação muito ruim nos reboques. Conclusões: Após uma investigação minuciosa, verificou-se que, às vezes, havia abas de porta danificadas, travas e limpeza deficiente identificadas nos reboques. Os reboques foram administrados por uma empresa diferente e quando esses problemas foram identificados, descobriu-se que o empregador tinha um sistema no qual esses reboques eram “marcados em vermelho” e removidos de serviço, se houver. problemas de segurança foram identificados. Descobriu-se que o empregador comunicava quaisquer problemas com a limpeza ao centro de serviços que fornece os reboques. No momento da inspeção, não foram identificados reboques danificados ou reboques com problemas de limpeza. Vários reboques foram observados com etiqueta vermelha e armazenados no estacionamento fora de serviço. Como resultado, nenhuma citação foi emitida. 7. Luvas de trabalho de segurança não foram fornecidas aos funcionários. Conclusões: Após uma investigação completa


Fonte: OSHA.gov | Data de recebimento: 2021-06-01
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#coronaviruscovid19 #osha #fedex #commercedrive #cambridge #ohio #us

A
O empregador não tomou as medidas apropriadas para proteger os funcionários do SARS-CoV-2, o vírus que causa o COVID-19, incluindo, entre outros, o fornecimento de equipamentos de proteção individual, como máscaras faciais para os funcionários.

Supostos riscos: 1, Funcionários expostos: 200
Fonte: OSHA.gov | Data de recebimento: … Ver Mais
2021-02-01
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#coronaviruscovid19 #osha #commercedrive #cambridge #ohio #us

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