Les employés sont exposés aux risques présumés suivants : 1. Sur la porte 1, la courroie 100 étincelles pendant le déchargement du colis et n'est pas correctement entretenue en bon état. Constatations : Après une enquête approfondie, il a été constaté qu'à un moment donné, la courroie
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100 produisait des étincelles pendant le déchargement du colis. Il a été constaté qu'une fois que cela a été identifié par la direction, la courroie a été mise hors service jusqu'à ce que les entrepreneurs soient en mesure de venir sur place et de réparer. La courroie 100 n'a pas été observée en train d'étinceler et était en bon état général au moment de l'inspection. En conséquence, aucune citation n'a été publiée. 2. Sur la porte 2, la goupille fendue n'est pas de la bonne taille, donc un soin extrême est nécessaire près de la courroie afin de ne pas être heurtée par la goupille fendue lorsque vous la retirez ou que vous la refaites rouler. Constatations : Après une enquête approfondie, il a été constaté que la goupille fendue sur la courroie par la porte 2 n'était pas de la bonne taille. Cependant, il a été constaté que la goupille fendue ne présentait aucun danger pour les employés. L'employeur a réparé la goupille fendue et s'est assuré que la goupille appropriée était installée sur la courroie près de la porte 2. Aucune citation n'a été publiée. 3. La courroie 3 n'est pas maintenue en bon état de fonctionnement et ne fonctionne généralement pas, mais lorsqu'elle est en service, elle est très bruyante et émet une odeur de brûlé. Constatations : Après une enquête approfondie, il a été constaté que la ceinture 3 émettait auparavant un son fort lorsqu'elle était en fonctionnement. Cependant, il a été constaté qu'une fois que cela avait été porté à l'attention de la direction, un entrepreneur avait été appelé pour effectuer les réparations de la courroie. Au moment de l'inspection, la courroie 3 a été observée en fonctionnement et a été trouvée en bon état de fonctionnement, sans bruit fort ni brûlure. odeur. En conséquence, aucune citation n'a été publiée. 4. Les employeurs exigent que les employés soulèvent des boîtes lourdes individuellement au lieu du processus de levage en équipe désigné. Constatations : Après une enquête approfondie, il a été constaté que l'employeur n'exigeait pas des employés qu'ils soulèvent des boîtes lourdes individuellement. Il a été constaté que l'employeur avait un processus et une politique de soulèvement d'équipe dans lesquels ils étaient communiqués aux employés et mis en œuvre à l'échelle de l'établissement. Il a été constaté que les superviseurs encourageaient et réitéraient l'importance d'utiliser le processus de levée d'équipe. Des panneaux de signalisation ont été observés dans l'ensemble de l'établissement réitérant l'importance du transport d'équipe. Il a été constaté que l'employeur appliquait cette règle de travail auprès des employés. En conséquence, aucune citation n'a été publiée. 5. Les palettes sont stockées sur les côtés de manière à provoquer des risques de trébuchement et de chute. Résultats : Après une enquête approfondie, il a été constaté que les palettes étaient rarement stockées sur le côté. Il a été constaté que ces palettes avaient été identifiées par les employés et les gestionnaires et corrigées immédiatement. Il a été constaté que l'employeur avait une politique et une règle de travail sur l'entreposage sécuritaire des palettes qui ont été communiquées à tous les employés. Il a été constaté que l'employeur inspectait régulièrement le lieu de travail à la recherche de ce danger et qu'il le faisait au besoin. Au moment de l'inspection, aucune palette n'avait été identifiée comme étant entreposée de manière non sécuritaire. En conséquence, aucune citation n'a été publiée. 6. Les rabats et les loquets des portes de la remorque ne sont pas bien entretenus et l'entretien ménager des remorques est très médiocre. Constatations : Après une enquête approfondie, il a été constaté que des rabats de porte, des loquets et un mauvais entretien ménager avaient parfois été identifiés dans les remorques. Il a été constaté que les remorques étaient gérées par une autre entreprise et lorsque ces problèmes ont été identifiés, l'employeur a découvert qu'il avait un système dans lequel ces remorques étaient « étiquetées en rouge » et retirées du service, le cas échéant. des problèmes de sécurité ont été identifiés. Il a été constaté que l'employeur avait communiqué tout problème lié à l'entretien ménager au centre de service qui fournit les remorques. Au moment de l'inspection, aucune remorque endommagée ni aucune remorque présentant des problèmes d'entretien ménager n'ont été relevées. De nombreuses remorques ont été observées marquées au rouge et entreposées dans le stationnement hors service. En conséquence, aucune citation n'a été publiée. 7. Des gants de travail de sécurité n'ont pas été fournis aux employés. Constatations : Après une enquête approfondie
Source : Osha.gov | Date de réception : 2021-06-01
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