6826 Valjean Avenue,
Los Angeles,
91406
California,
United States
Code of Regulations de Californie, titre 8, article 3205 (c) (3) (B) (3). Prévention du COVID-19. Jusqu'au 1er janvier 2021, l'employeur n'a pas avisé les employés susceptibles d'avoir été exposés au COVID-19. Code of Regulations de Californie, titre 8, article 3205 (c) (2) 9B). Prévention du COVID-19. L'employeur a élaboré et mis en œuvre un processus de dépistage des employés et de réponse aux employés présentant des symptômes du COVID-19. Les employés ne sont pas dépistés pour détecter le virus avant de commencer leur quart de travail, et les passagers ne sont pas dépistés avant d'embarquer dans les bus. Code of Regulations de Californie, titre 8, article 3205 (c) (8) (C). Prévention du COVID-19. L'employeur n'a pas désinfecté les surfaces et les objets fréquemment touchés après avoir signalé que des employés étaient positifs au COVID-19 sur le lieu de travail. De plus, en général, les bus ne sont jamais désinfectés, y compris les surfaces et les objets fréquemment touchés dans le bus. Code of Regulations de Californie, titre 8, article 3205 (c) (3) (B) (3). Prévention du COVID-19. L'employeur n'a pas exclu les employés exposés au COVID-19 du lieu de travail pendant 14 jours après la dernière exposition connue au COVID-19 à un cas de COVID-19. L'employeur autorise les employés à retourner au travail après avoir subi un test de dépistage du virus, mais avant que les employés ne reçoivent les résultats de leurs tests. Code of Regulations de Californie, titre 8, article 3205 (c) (10) (C). Prévention du COVID-19. Pour les employés exclus du travail en raison de l'exposition au COVID-19 et de la nécessité de mettre en quarantaine pour limiter la transmission du COVID-19 sur le lieu de travail, l'employeur n'a pas continué et maintenu les gains des employés. L'employeur exige plutôt que les employés utilisent leur congé de maladie personnel pendant la mise en quarantaine en raison d'une exposition au COVID-19. Notes du plaignant፦ Un conducteur est mort à cause du COVID-19, et il y a actuellement 6 conducteurs sur 20 en congé de maladie à cause du COVID-19. - Le gestionnaire, PII, ne se soucie pas de la santé et de la sécurité des EES. Ne fait aucun effort pour protéger les EE contre le virus. Tous les dirigeants locaux ne se soucient pas des EE. La direction de l'entreprise semble se préoccuper davantage de la santé et de la sécurité d'EE. - Avant le 1er janvier, les urgences n'ont pas avisé les EE lorsque leurs collègues étaient positifs au COVID-19 - Aucun dépistage COVID-19 pour les EES au début de leur quart de travail - Dépistage NOCOVID-19 pour les passagers avant d'entrer dans les autobus. - Les bus sont jamais désinfecté du tout, y compris les surfaces fréquemment touchées dans l'autobus. - Les EE permettent aux EE de retourner au travail après avoir subi un test COVID-19, mais avant que les EE ne reçoivent les résultats de leurs tests. Les urgences s'attendent à ce que les EE utilisent leur temps de maladie personnel pour mettre en quarantaine s'ils sont exposés au COVID-19.
Source : Osha.gov | Date de réception : 2021-01-07