1) Im letzten Monat waren allein sechs Fahrer Covid-19 ausgesetzt, insgesamt zwölf in den letzten drei Monaten. Dies liegt an der fehlenden Desinfektion der Busse und der Bereinigung, die durchgeführt wird, nicht richtig durchgeführt. Der Arbeitgeber hat jemanden von The Rapid, der jeden Abend hereinkommen soll, um
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die Busse zu sanieren. Es gab viele Beschwerden, dass diese Person nicht desinfiziert, sondern eher schläft. Das Management hat erklärt, dass es ihnen egal ist, ob die Person schläft oder sprüht, weil sie ihn nicht bezahlt. 2) Diese Person und zwei weitere Mitarbeiter, die die Busse desinfizieren, waren Covid-19 ausgesetzt. Der Arbeitgeber ermöglicht es seinen Mitarbeitern, wieder zur Arbeit zu kommen, während sie auf die Ergebnisse warten, und ermöglicht es den Fahrern, ohne Maske zu sein. 3) Keines der Management- oder Wartungspersonal trägt Masken, es sei denn, das Rapid-Management kommt dort ein, wo sie dann ihre Masken anziehen werden. Wenn der Arbeitgeber weiß, dass die OSHA in die Einrichtung kommt, werden alle ihre Masken aufsetzen. 4) Fahrer teilen sich Busse, ohne dass sie ordnungsgemäß bereinigt werden. Der Arbeitgeber benachrichtigt die Fahrer nicht, dass sie mit jemandem in Kontakt gekommen sind, der möglicherweise Covid-19 positiv ist. Dies ist besorgniserregt, wenn ein Fahrer Busse mit einem dieser Fahrer teilt.
Quelle: Osha.gov | Empfangsdatum: 2021-01-20
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