Safety Report: شكوى Covid-19 OSHA, Fedex Ground, 8705 Commerce Drive, CAMBRIDGE, OH, 43725, USA

8705 Commerce Drive, Cambridge, 43725 Ohio, United States

يتعرض الموظفون للمخاطر المزعومة التالية: 1. على الباب 1، يتألق الحزام 100 أثناء تفريغ العبوة ولا يتم صيانته بشكل صحيح في حالة جيدة. النتائج: بعد تحقيق شامل، وجد أنه في وقت ما كان حزام 100 ينطلق أثناء تفريغ العبوة. وقد وجد أنه بمجرد تحديد ذلك من قبل الإدارة, تم إخراج الحزام من العمولة حتى تمكن المقاولون من القدوم إلى الموقع والإصلاح. لم يلاحظ حزام 100 شرارة ولوحظ في حالة جيدة بشكل عام في وقت التفتيش. ونتيجة لذلك، لم تصدر أي استشهادات. على الباب 2, دبوس كوتر هو الحجم الخطأ لذلك هناك حاجة إلى عناية فائقة بالقرب من الحزام حتى لا يتم ضربه بواسطة دبوس كوتر عند سحبه للخارج أو دحرجه مرة أخرى. النتائج: بعد تحقيق شامل، تم العثور على ما تم تحديده على أنه دبوس كوتر على الحزام بواسطة Door 2 لم يكن بالحجم الصحيح. ومع ذلك، فقد وجد أن دبوس كوتر لا يشكل خطرًا على الموظفين. قام صاحب العمل بإصلاح دبوس الكوتر وتأكد من تثبيت الدبوس المناسب على الحزام بالباب 2. ولم تصدر أي استشهادات. لا يتم الحفاظ على الحزام 3 في حالة عمل جيدة وعادة لا يعمل ولكن عندما يكون في الخدمة يكون مرتفعًا جدًا، ويصدر رائحة مشتعلة. النتائج: بعد تحقيق شامل، وجد أن الحزام 3 كان يصدر صوتًا عاليًا سابقًا عند التشغيل. ومع ذلك، وجد أنه بمجرد لفت انتباه الإدارة إلى ذلك، تم استدعاء مقاول لإجراء إصلاحات للحزام. في وقت الفحص، لوحظ الحزام 3 أثناء التشغيل وتم العثور عليه في حالة عمل جيدة مع عدم وجود ضوضاء عالية أو حرق. رائحة. ونتيجة لذلك، لم تصدر أي استشهادات. يطلب أصحاب العمل من الموظفين رفع الصناديق الثقيلة بشكل فردي بدلاً من عملية رفع الفريق المعينة. النتائج: بعد تحقيق شامل، تبين أن صاحب العمل لم يطلب من الموظفين رفع الصناديق الثقيلة بشكل فردي. وقد وجد أن صاحب العمل لديه عملية رفع الفريق والسياسة التي تم من خلالها التواصل مع الموظفين وتنفيذها على مستوى المنشأة. وقد وجد أن المشرفين شجعوا وأكدوا أهمية الاستفادة من عملية رفع الفريق. وقد لوحظت لافتات في جميع أنحاء المنشأة تكرر أهمية رفع الفريق. تم العثور على صاحب العمل لفرض قاعدة العمل هذه مع الموظفين. ونتيجة لذلك، لم تصدر أي استشهادات. يتم تخزين المنصات على جوانبها بطريقة تسبب مخاطر الرحلة والسقوط. النتائج: بعد تحقيق شامل، وجد أنه نادرًا ما يتم تخزين المنصات على جانبيها. وقد وجد أن هذه المنصات تم تحديدها من قبل الموظفين والمديرين على حد سواء وتم تصحيحها على الفور. تم العثور على صاحب العمل أن لديه سياسة وقاعدة عمل بشأن التخزين الآمن على منصة نقالة تم العثور عليها لجميع الموظفين. وجد أن صاحب العمل يفحص مكان العمل بانتظام بحثًا عن هذا الخطر ويخف حسب الضرورة. في وقت الفحص، لم يتم تحديد أي منصات مخزنة بطريقة غير آمنة. و نتيجة لذلك, لم تصدر أي استشهادات. لا يتم صيانة اللوحات الباب المقطورة والمزالج بشكل جيد وهناك تدبير منزلي ضعيف للغاية في المقطورات. النتائج: بعد تحقيق شامل، وجد أنه في بعض الأحيان، كانت هناك لوحات الأبواب التالفة، والمزالج، والتدبير المنزلي السيئ الذي تم تحديده في المقطورات. تم العثور على المقطورات تدار من قبل شركة مختلفة وعندما تم تحديد هذه المشكلات, وجد أن صاحب العمل لديه نظام يتم فيه «وضع علامة حمراء» على هذه المقطورات وإزالتها من الخدمة إن وجدت. تم تحديد قضايا السلامة. تم العثور على صاحب العمل لتوصيل أي مشاكل مع التدبير المنزلي إلى مركز الخدمة الذي يزود المقطورات. في وقت التفتيش، لم يتم تحديد أي مقطورات أو مقطورات تالفة مع مشاكل التدبير المنزلي. تمت ملاحظة العديد من المقطورات ذات العلامات الحمراء وتخزينها في موقف السيارات خارج الخدمة. ونتيجة لذلك، لم تصدر أي استشهادات. لم يتم توفير قفازات عمل السلامة للموظفين. النتائج: بعد تحقيق شامل


المصدر: Osha.gov | تاريخ الاستلام: 2021-06-01