Recall notice
日产汽车因发动机轴承故障召回, United States
6个月前 •source static.nhtsa.gov
United States
日产北美公司宣布召回某些车辆，原因是发动机轴承可能出现故障，可能导致发动机损坏和故障。此次召回影响了在美国各地销售的汽车，包括英菲尼迪和日产的特定车型。共有443,899辆汽车可能受到影响。受影响的车辆：
车辆：2019-2022 英菲尼迪 QX50
-产品类别：轻型车
-燃料/推进：压缩点火燃料
-制作日期：2017 年 10 月 6 日-2022 年 1 月 10 日
-可能参与的人数：84,536
-描述性信息：此问题特定于配备 3 缸 1.5 升 (KR15DDT) 或 4 缸 2.0L (KR20DDET) 可变压缩涡轮增压 (VC-Turbo) 发动机的车辆。可疑发动机总成有一对一的可追溯性记录，将受影响的发动机序列号与在上述型号的指定生产周期内生产的车辆联系起来。没有其他日产或英菲尼迪汽车受到影响。
车辆：2021-2024 年日产 ROGUE
-产品类别：轻型车
-燃料/推进：压缩点火燃料
-制作日期：2021 年 3 月 12 日-2024 年 8 月 1 日
-可能参与的人数：348,554
-描述性信息：此问题特定于配备 3 缸 1.5 升 (KR15DDT) 或 4 缸 2.0L (KR20DDET) 可变压缩涡轮增压 (VC-Turbo) 发动机的车辆。可疑发动机总成有一对一的可追溯性记录，将受影响的发动机序列号与在上述型号的指定生产周期内生产的车辆联系起来。没有其他日产或英菲尼迪汽车受到影响。
车辆：2019-2020 年日产 ALTIMA
-产品类别：轻型车
-燃料/推进：压缩点火燃料
-制作日期：2018 年 5 月 25 日至 2019 年 12 月 11 日
-可能参与的人数：5,685
-描述性信息：此问题特定于配备 3 缸 1.5 升 (KR15DDT) 或 4 缸 2.0L (KR20DDET) 可变压缩涡轮增压 (VC-Turbo) 发动机的车辆。可疑发动机总成有一对一的可追溯性记录，将受影响的发动机序列号与在上述型号的指定生产周期内生产的车辆联系起来。没有其他日产了 或英菲尼迪汽车受到影响。
车辆：2022-2022 英菲尼迪 QX55
-产品类别：轻型车
-燃料/推进：压缩点火燃料
-制作日期：2021 年 2 月 10 日-2022 年 1 月 10 日
-可能参与的人数：5,124
-描述性信息：此问题特定于配备 3 缸 1.5 升 (KR15DDT) 或 4 缸 2.0L (KR20DDET) 可变压缩涡轮增压 (VC-Turbo) 发动机的车辆。可疑发动机总成有一对一的可追溯性记录，将受影响的发动机序列号与在上述型号的指定生产周期内生产的车辆联系起来。没有其他日产或英菲尼迪汽车受到影响。
这些车辆配备 3 缸 1.5L 或 4 缸 2.0L 可变压缩涡轮增压发动机。
你可以在下面的链接中查看相关的组件。
日产发现了这个问题，召回于2025年6月27日启动。此次召回被归类为安全风险，因为驾驶时发动机可能会出现故障，这可能会增加碰撞的风险。
如果您或您所爱的人受到伤害或出现任何症状，请务必报告。报告可以帮助及早发现和解决疫情，防止他人受到伤害，并实现更好的监测。如果症状持续存在，请就医。
来源：static.nhtsa.gov/odi/rcl/2025/RCLRPT-25V437-0139.pdf。
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