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安全报告: San Francisco, California, United States

已更新:

监管报告

Covid-19 OSHA 投诉, Presidio Forestry, 1351 Kobbe St.Forestry Operations Shop, SAN FRANCISCO, CA, 94127, USA

4年前 • 细节

Presidio 林业船员，商店：1.船员主管在未经制造商明确许可的情况下移除了叉车上的一部分架空安全警卫。安全设备的功效和完整性受到影响，不会保护员工免受架空危害。在不使用跌落保护系统的情况下改变起重车顶防护装置时，船员主管从 10 英尺以上的高度工作。机组主管在改装叉车时没有按需佩戴硬帽等个人防护装备。4.员工没有遵循 CDC 准则来保护员工免受签约 COVID-19 的危害。具体来说，在进行室内训练时，不使用保持社交距离和使用面罩。至少有两名员工彼此坐在一起，使其他员工感染了病毒。COVID-19


来源：osha.gov | 收据日期：2021-03-04

#coronaviruscovid19 #osha #kobbeavenue #sanfrancisco #california #unitedstates

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T

患者无法轻松访问/迷路, 1101 Van Ness Avenue, San Francisco, CA, USA

4年前 •reported by user-thdd8476 • 细节

我在 1100 年范尼斯预约了超声波，我停在 1101 Van Ness 的车库里。我无法进入 Van Ness 推拉门穿过街道，因为它关闭了。我把电梯带到大堂，但找不到一扇带我出去的门。我不得不问一个坐在大厅里的人，然后她指示我去，我后来发现的是员工门。我去了街对面的约会，然后走回我从 1101 Van Ness 出来的地方，发现那是员工的门。然后我走上山，找到隔壁可进入的门，里面的那个女人拒绝让我进入大楼里，尽管我告诉她我已停在那里。她指示我走上山去富兰克林街。我没看到停车场的入口。所以，我进入了 ER 入口，找到了回车的路。令人难以置信的是，CPMC 不能轻松浏览建筑物和停车场。我感觉不好，我必须走上陡峭的山丘才能去电梯去车库。这是不可接受的。特别是对于病情极其严重的患者。如果原因是 Covid，那么需要有人驻扎在 Van Ness 入口处，以便病人可以很容易地到达车库。

#vannessavenue #sanfrancisco #california #unitedstates

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监管报告

Covid-19 OSHA 投诉, Stiizy Mission, 3326 Mission St, SAN FRANCISCO, CA, 94110, USA

4年前 • 细节

员工被指示重复使用一次性口罩。只有在手套被撕掉时才能更换手套。员工有共同病毒没有戴口罩。管理人员不戴手套或口罩。设备没有被消毒。

据称危险：1，员工暴露：1
来源：osha.gov | 收据日期：2020-06-17

#coronaviruscovid19 #osha #missionstreet #sanfrancisco #california #unitedstates

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G

辉瑞第一剂, San Francisco, CA, USA

4年前 •reported by user-gzcwx253 • 细节

3 月 22 日，我在当地的 Walgreens 服用了第一剂，这很快又容易... 我几乎没有感觉到发生了，当天和下一天左肩的射击区域有轻微酸痛，但没有其他症状。第二次剂量定于 4/19。  | 症状: 酸痛

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监管报告

Covid-19 OSHA 投诉, SKYWEST AIRLINES INC, SFO Terminal 3, SAN FRANCISCO, CA, 94128, USA

4年前 • 细节

1.一次最多可能有 8-10 名员工占用维护办公室，而且没有足够的空间进行社交距离。T8 CCR 3205

据称危险：1，员工暴露：1
来源：osha.gov | 收据日期：2021-02-25

#coronaviruscovid19 #osha #sanfrancisco #california #unitedstates

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